我們都知道大傾角檔邊輸送機是通過輸送帶來進行物料的運輸，由于是采用具有擋邊和橫隔板的皮帶，因此特別適用于大傾角運輸大傾角皮帶輸送機的在輸送物料時由于其回程段所采用的是普通平行下托輥承托皮帶。使用當中托輥特別容易與皮帶的裙邊產生撕扯，撕扯嚴重時還會損壞橫隔板。這就使得輸送帶使用時間大大降低，那么我們怎樣避免這種故障出現呢呢，，所以我們對輸送機配件的改進也是非常有必要的，針對以上設計問題，我們需要對輸送機底部拖帶棍進行改良，以新設計的托帶裝置替換平行托輥。
     研發的新型托帶裝置主要是由2個托輥、尼龍彈性油封帶和支架構成。尼龍油封裝置的支架起固定2個托輥的作用，環形尼龍油封套在2個小托輥上，支架上自帶張緊裝置，由此組成托輥裝置。這種配件分別安裝在擋邊膠帶的2條裙邊下起托撐回程段膠帶的作用。由于裙邊不直接接觸檔棍。而是與尼龍帶接觸，接觸范圍增大，杜絕了了裙邊鑲嵌進托輥的現象。
      這種托帶裝置是無動力裝置，其尼龍帶運行是通過輸送帶帶動運行的，依靠磨擦力作用運轉，隨波狀擋邊的摩擦運動而運行，也能夠起到擋住裙邊的作用。我公司還生產了與托輥裝置相配件使用的復式托帶輪盤。其中大導輪、小導輪具有單獨繞軸運轉能力，能夠解決由于機尾左、右2邊松緊力不均勻造成的輸送帶2邊長短不同，引起的檔邊輸送帶裙邊脫落現象。復式托帶輪動力軸兩端由軸承座固定。在輸送機工作時間內，托輥隨著輸送帶的轉動，降低輸送帶摩擦損壞的程度，提高輸送帶裙邊的使用時間，同時也延長了整條擋邊輸送帶以及輸送機使用壽命。